公路/停車場(chǎng)車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭，是如何進(jìn)行工作的？

如今，車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭在城市交通和景區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)景中十分普及，通過非接觸式感應(yīng)，可以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)車流量，以及識(shí)別車型，大大提升了場(chǎng)所的管理能力。那么車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭，是如何工作的呢?

一、安吉升車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭設(shè)備，是如何工作的?

采用廣角變焦鏡頭實(shí)時(shí)采集視頻，使用ssd、yolo等深度學(xué)習(xí)模型，實(shí)時(shí)提取車輛的特征，在本地完成檢測(cè)、分類、計(jì)數(shù)后，將輕量化數(shù)據(jù)傳輸至后端。

后端管理平臺(tái)可以實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，呈現(xiàn)可視化報(bào)表、表格等，為運(yùn)營向方對(duì)車流量的管理提供數(shù)據(jù)支持。

二、多方位識(shí)別車輛信息

系統(tǒng)不僅能統(tǒng)計(jì)車流量，還能進(jìn)行車輛尺寸輪廓進(jìn)行識(shí)別，準(zhǔn)確對(duì)轎車、火車、公交車等車型進(jìn)行分類，系統(tǒng)還能根據(jù)連續(xù)幀中車輛的位置變化，判斷車輛是否直行轉(zhuǎn)彎或逆行，并結(jié)合時(shí)差計(jì)算是否違?；虺?，準(zhǔn)確率高達(dá)99%以上。

三、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

安吉升車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭設(shè)備支持ip68級(jí)防水防塵，適應(yīng)雨雪、沙塵等復(fù)雜天氣，內(nèi)置的紅外補(bǔ)光技術(shù)，解決了夜間、雨天等條件下的識(shí)別難題，環(huán)境適應(yīng)性很強(qiáng)。

四、非接觸式安裝

安裝無需破壞路面，可以靈活安裝在路口、高價(jià)、大橋、停車場(chǎng)等位置，并且支持poe和太陽能供電，不用額外架設(shè)電線。

五、支持4g和wifi

插入sim卡后，通過運(yùn)營商基站接入互聯(lián)網(wǎng)，確保山區(qū)公路、偏遠(yuǎn)停車等區(qū)域也能信號(hào)覆蓋。系統(tǒng)也支持wifi通信，實(shí)現(xiàn)本地近距離高速傳輸。設(shè)備支持多種模式自動(dòng)切換，確保通信的穩(wěn)定性。

六、車位引導(dǎo)與收費(fèi)優(yōu)化

數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)投射到大屏，商場(chǎng)、醫(yī)院、停車場(chǎng)等場(chǎng)所，利用車流檢測(cè)功能，可以實(shí)時(shí)引導(dǎo)車輛停車，避免無效繞行。通過不同時(shí)段的車流量，也可以動(dòng)態(tài)調(diào)整停車費(fèi)，提升車位的利用率。

七、支持遠(yuǎn)程升級(jí)

硬件架構(gòu)中嵌入OTA模塊，可以通過云端與設(shè)備進(jìn)行通信，安全可控。設(shè)備升級(jí)過程中，不影響實(shí)時(shí)車流統(tǒng)計(jì)，算法和固件可以隨時(shí)更新，并減少現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維次數(shù)。

安吉升車流量統(tǒng)計(jì)攝像頭，通過鏡頭捕捉—算法分析—數(shù)據(jù)上傳三大核心環(huán)節(jié)進(jìn)行工作，解決了傳統(tǒng)車流統(tǒng)計(jì)低效的難點(diǎn)，大幅提升車流的精細(xì)化管理。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來技術(shù)將更加先進(jìn)，也將部署到更多場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)真正的智慧出行。